В полёт!

[ammo1]

Сегодня я полетал на маленьком самолёте и даже немного поуправлял им.




ЯК18Т (https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-18Т) - самый надёжный и безопасный учебно-тренировочный самолёт. Он весит всего 1219 кг, летает со скоростью 200-250 км/ч, его двигатель работает на обычном автомобильном бензине АИ-92. В самолёте четыре места, причём два передних места имеют полный набор управления самолётом. Пилот может находится как слева, так и справа.

На панели приборов всё просто. Единственные электронные устройства - две современные рации.



Оболочка крыльев самолёта из капроновой ткани (за счёт этого он такой лёгкий). Охлаждение двигателя - воздушное. При этом шасси убираются, как у больших серьёзных самолётов.



Нашим пилотом был основатель и генеральный директор компании Pyrus Максим Нальский.



Летали мы с аэродрома Белоомут на самолёте аэроклуба Аист (http://www.aistclub.ru), созданного энтузиастом малой авиации Владимиром Конюховым, который однажды на таком же ЯК18Т долетел из России до Австралии (!).



А сверху открывались вот такие виды на окрестности Коломны.



Я снял на земле и в небе много видео, надеюсь получится смонтировать из него интересный ролик.

Спасибо Максиму Нальскому, Анастасии Каримовой и компании Pyrus. Я получил массу впечатлений!

Comments

[prosto-vova.livejournal.com]

Не крылья, а оболочка крыльев. Силовой каркас там все-таки есть))

[ammo1.livejournal.com]

Да, конечно. Сейчас поправлю.

[i-am-sweetness.livejournal.com]

привет
ну вот, а вы боялись летать на таких малышах.

[ammo1.livejournal.com]

Летать не боялся, боялся падать. :)
Но они почти не падают.

[i-am-sweetness.livejournal.com]

вы подумайте вот с какой стороны.. "почему вы решили, что вы чем-то уж настолько замечательные, что с вами обязательно должна приключиться какая-то херня?" :) :)

[oxisunbeam.livejournal.com]

Ну вот и правильно) а то лееть не лететь)))
Они больше не будут катать случайно?)

[ammo1.livejournal.com]

Если я так буду думать, со мной всё время всякая херня будет происходить. :)

[seregarozhkov.livejournal.com]

Это ж Мимино!

[i-am-sweetness.livejournal.com]

наверное вы не поняли..
перефразирую, что говорю себе я..

"чем я такая особенная, что со мной должна случится херня?"

так вот не случается :) и с вами не случится

[radio-developer.livejournal.com]

Тоже хочу. Где полетать, сколько стоит?

[militarymen1000.livejournal.com]

вы про пилота?

[seregarozhkov.livejournal.com]

Конечно!

[rol999.livejournal.com]

КрасовЕц упертый.

[rumin25.livejournal.com]

Классно!!! И совсем не страшно!!! 😁

[ammo1.livejournal.com]

Я понял. Просто я считаю себя особенным. :)

[ammo1.livejournal.com]

Почти. Когда после того, как я аккуратно вёл самолёт, боясь накренить его на градус влево или вправо, Максим перехватил штурвал и начал его дёргать влево вправо так, что самолёт накренялся туда-сюда градусов на 45, приговаривая "ничего ему не будет", было страшно. :)

[ammo1.livejournal.com]

http://www.aistclub.ru. Не очень дёшево.

[mryabinin.livejournal.com]

Классно!

[reply-irk.livejournal.com]

Теперь летные права получать надо!

[reply-irk.livejournal.com]

Самое страшное, когда отрицательная перегрузка получается....

[garl.livejournal.com]

Пилот - моё почтение! настоящий Мимино.

[ammo1.livejournal.com]

Не, это не так страшно. Хотя фотоаппарат улетел и упал на потолок.

[rumin25.livejournal.com]

Если бы этот момент (лицо второго пилота во время кренов) кто-нибудь заснял... Вот бы было весело...! После приземления посмотреть... )))

[ammo1.livejournal.com]

Заснято. Сам пока не смотрел и не факт, что кому-нибудь покажу. :)

[ammo1.livejournal.com]

Не, больше не хочу. Это впечатление у меня в жизни уже было.

[ammo1.livejournal.com]

Да!

[ammo1.livejournal.com]

Хто?

[ammo1.livejournal.com]

Не знаю. :)

[rol999.livejournal.com]

Да все, кто в небо поднялся.

[ayli-r.livejournal.com]

А сколько такой стоит? ) Есть ли в нем парашют для самолета на случай падения?

[admiral-scheer.livejournal.com]

>Но они почти не падают
Спорное утверждение

[ammo1.livejournal.com]

ЯК18Т считается чуть ли не самым надёжным самолётом в мире. В Википедии описано кажется 8 крушений, 6 из которых по вине пилотов.

[admiral-scheer.livejournal.com]

В Вики указаны только российские борта. А самолёты этого типа - они сейчас по всему миру имеются. Касательно зарубежных ЧП, авторы вики могут и не знать.
Впрочем, суть не в этом. Уронить можно всё, что угодно - было бы желание ("желание", в данном случае - сарказм). Вон - было дело, в Катаре, умудрились абсолютно исправный Ил-86 на брюхо посадить, хотя сигнализация надрывалась (благо - без жертв обошлось). Так что, самое главное в безопасности полётов - это чёткость в организации и проведении оных. А коли дело налажено - так на любом серийном типе ВС летать будет безопасно

[elf-from-lorien.livejournal.com]

Точняк! :)

[anastasia karimova (from livejournal.com)]

Рада, что тебе понравилось! Клёвые фотки. Спасибо за упоминание нашего pyrus.com :)

:)

[i-am-sweetness.livejournal.com]

переставайте страдать всяким негативом

Re: :)

[ammo1.livejournal.com]

У меня сплошной позитив. :)

[dn54]

На чём крепился фотик во время автопортерта?

[ammo1.livejournal.com]

Это не фотик, а GoPro. Держал её в руке.