Полёт на L410

[ammo1]

Моя поездка на Горный Алтай должна была завершиться 450-километровым переездом от озера Ая до Новосибирска (больше восьми часов в автобусе), но я вчера обнаружил, что от озера всего 10 километров до аэропорта Горно-Алтайска, а оттуда есть рейс до Новосибирска. Я купил за 2800 рублей последний билет и не пожалел об этом!

Самолёт оказался совсем маленьким и лететь на нём было очень интересно.




До аэропорта добрался на автобусе за 60 рублей (все службы такси хотели аж 700 рублей за 15-минутную поездку). Аэропорт Горно-Алтайска маленький, уютный, при этом вполне современный.



Рейсов тут всего три - "S7" из Москвы, "Красавиа" из Красноярска и Новосибирска. Билет из Москвы стоит около 11000 рублей в одну сторону.

Внутри аэропорта несколько магазинов с алтайскими сувенирами, травами, бальзамами и прочими лечебными средствами. Цены, как это не удивительно, ниже, чем на рынках.

Я предполагал, что самолёт в Новосибирск будет маленький, но не думал, что настолько маленький. Всего 14 мест. Есть ещё три места впереди, но они не используются.



Команда - капитан и второй пилот. Они сидят просто за загородкой. Стюардессы здесь просто не поместятся. :)
Заводим двигатели.



Самолётик очень быстро взлетел и набрал высоту. Увы, над Алтаем сегодня сплошная облачность. Видно лишь пик самой высокой горы.



Нехитрая конструкция воздушного судна.



Самолёт летит на высоте около 2500 метров. Скорость около 330 Км/час.



Благодаря тому, что самолёт летит довольно низко, во время полёта с земли ловится мобильный интернет edge, а иногда и 3G.

Летели мимо Бийска, Барнаула, Бердска.



Облачность рассеялась только на подлёте к Новосибирску. Зато первое, что я увидел через облака, было «Обское море» (Новосибирское водохранилище).





Плотина.



Новосибирская ГЭС.



Слева жилые микрорайоны в форме круга.



Целых пять мостов через Обь.



Обь и "море".



Какой-то странный водозабор.



Железнодорожный мост.





Новые жилые кварталы.





Какие-то заводы.



Очень странные карьеры.



Большие насосы перекачивают какую-то серую жижу и вокруг снуют самосвалы.



Садимся.



После полёта я заглянул в кабину пилотов. На штурвалах - карты полёта.



Капитан самолета уже 35 лет в авиации.



На всём протяжении полёта самолёт летел достаточно ровно и только в последние десять минут нас немного поболтало.

Мне было очень интересно полетать на таком маленьком самолётике. Ощущения совсем не такие, как на большом лайнере. В полёте я снимал много видео. Скорее всего скоро смонтирую и выложу ролик.

p.s. Этот пост написан в кафе аэропорта Новосибирска. :)

upd.: Бортовой номер самолёта RA67003. Подробно о нём: http://russianplanes.net/reginfo/59312.

Comments

[xotab-81.livejournal.com]

Класс! Никогда не летал на таком мелком самолете)

[cte6ejib.livejournal.com]

на ДР в этом году подарили "Учебный полёт" на цесне. Когда самолёт попадал в нисходящий поток воздуха, внутри живота были такие ощущения, что ни с каким лунопарком не могу сравнить, при этом я ещё должен был "держать" машину ровно на горизонт.
Без преувеличения могу сказать, что ощущения переполняли.
Но L410 так, наверное, не болтает :)

[anni-sanni.livejournal.com]

То есть пока все тряслись деньв автобусе, ты как модный чувак долетел за часик и еще аэроэкскурсию над городом поимел за три тыщи?

Ай маладца! :)))

[ammo1.livejournal.com]

Ага. :)
Ты всё правильно поняла.

[uligink.livejournal.com]

А что за аппликации использовались?

[prof61.livejournal.com]

Вот уж драндулет то. Замена АН-2 времён СССР. ХОТЯ!!! Индекс UVP на фото указывает на "Укороченного взлёта и посадки". Современная модификация. Кстати завод в Чехии выкуплен каким-то нашим холдингом и работает больше на Минобороны. Википедия в помощь. Раньше в Рязани было аж 22 штуки таких 19 местных (не УВП). Сейчас как минимум 4 стоят в Коломне (Коробчеево/Бережковка) из них парашютистов на рекордные фигуры с 6 тыс. метров бросают.

[prosto-kak-123.livejournal.com]

УГМК-холдинг

[eyegene.livejournal.com]

Летал на таком с бабушкой в детстве, в 80-е, из Саратова куда-то по области, на Хопёр, название местности не помню. Тогда мне Л-410 казался вполне себе самолётом.) А когда полетел на Ан-24 и не увидел земли, только облака, очень расстроился, думал, что лететь будет не скучно, а тут такое разочарование.)

[m-power.livejournal.com]

Супер!

[dervishv.livejournal.com]

Интересно!
Двигатели у самолета запускают, а не заводят)

[wolchw.livejournal.com]

Спасибо за пост).
Из пяти мостов только 3 автомобильные.
По легенде должно быть 5 кругов, по типу олимпийских колец.
А странный карьер, возможно золоотвалы ТЭЦ, и перекачивается там зола смешанная с водой, потом это все усыхает и становится плотным.... Зола похожа на пыль, поэтому так. Остальное не знаю).

[wolchw.livejournal.com]

А нет. Похоже это карьер Борок. Щебень. А водозабор - просто водозабор.

[iv-an-ru.livejournal.com]

Это легента. Три круга в первом проекте, вот старый советский макет: http://super-phantom.ru/eatu-img-2/0035-274.jpg

[mantix.livejournal.com]

Лет 15 назад я летел на таком самолёте из Киева в Днепропетровск. Общее впечатление было таким: если Ан-24 - это автобус, то Л-410 - маршрутка. А в общем, ничего. За час или полтора долетели.

[buckthorn29.livejournal.com]

Песок земснарядами гонят на намывные площадки. Дешево и реке польза. Хотя песок грязный бывает. А элочка замечательный самолет. Наши Лет Водочоды выкупили и ее модернизированную выпускают. Молодцы.

[valeani.livejournal.com]

Как обстоят дела с болтанкой? В кармашке пилотской двери угадываются пакетики, свидетельствующие, что не очень.. :)

[poolkiss.livejournal.com]

Этот самолёт называли Чебурашкой. А почему не используются передние три места?

[drshpak.livejournal.com]

Это места для попутных пассажиров.

[algebrasfer.livejournal.com]

«Целых пять мостов через Обь.»
7 – Комсомольский, Бугринский, Метромост и рядышком Октябьский (он же Коммунальный), Железнодородный новый и вплотную – разобранный Старый, и самый дальний – Димитровский

2 – в книжке Гиннеса

[kasperok007.livejournal.com]

Я сам из Новосибирска и мы с друзьями постоянно ездим на Алтай отдыхать. Но всегда ездим на машинах, и про мини-авиацию между Нском и Алтаем я узнаю в блоге у москвича. это провал ))))
Кстати, дорога на Алтай попала в National Geographic как одна из красивейших в мире!
http://m.news.ngs.ru/more/1885981/
P.s. Алексей, ну теперь Вам надо зимой приехать, но только в Шерегеш. Это че Алтай только для зимних покатушек)

[sacai.livejournal.com]

"дома кругами" - это поселок Краснообск, он же ВАСХНИЛ, он же СО РАСХН. на текущий момент наука там скорее теплится. с точки зрения экологии и инфраструктуры очень интересный для житья райончик, но все его плюсы нивелируются никакой транспортной доступностью и охеренными пробками на выезде.
"какие-то заводы": полосатые трубы - это ТЭЦ. хотя вообще там промзона, но производства у нас особого не осталось, кроме оборонки и пищепрома, но оно все в другой стороне.
про карьер Борок и про два ж/д моста из пяти в комментах уже написали.
а лет на 10-15 пораньше из ГА летали бы в аэропорт Северный, практически в центре города, я туда, помнится, из Абакана прилетал на Як-40 - тоже маршрутка с крыльями, только взлетает свечкой и садится с отключенными движками. увы, кому-то в Москве земля очень глянулась, аэропорт закрыли, а теперь город и рад бы на это месте что-нибудь построить, да что-то там с собственностью на землю не так.

[drshpak.livejournal.com]

Дык сделали нормальный выезд с Советского шоссе, так что с пробками стало проще.

[sacai.livejournal.com]

после открытия развязки знакомые аборигены говорили, что ак начиналась пробка от остановки "Школа", так и начинается. правда, насколько я помню тамошнюю географию, речь шла о выезде через Северо-Чемской.
на самом деле я на Васхниле уже 5 лет не был, с тех пор, как дачу продали. за это время там на огородах целую Баварию построили.

[sharmannka.livejournal.com]

Леша, "Новосибирское море" это пять ))) Где ты взял это название? Вообще-то Обское (ударение на вторую о). И оно не маленькое, почти 200 км в длину.

[koshovske.livejournal.com]

прыгал с парашютом с похожего самолетика. Только там такая реальная тарахтящая маршрутка была с лавками вместо кресел.

[farych.livejournal.com]

У нас такие самолеты в сов.время гоняли между городами Татарии. Так, из Чистополя в Казань (130км) летали L410 b АН-2. Билет стоил 4.50 руб. На автобус 2.50. Очень удобно было на нем в Казнь летать, тем более, что приземлялся он чуть ли не в центре города

[-- (from livejournal.com)]

Единиц произведено 1138 (на 2009 год)
Авиационные происшествия и катастрофы
На 27 июля 2012 года в различных лётных происшествиях было потеряно 106 машин типа L-410. В катастрофах погибло 406 человек.[26]

Т.е. чуть ли не каждый 10-й разбился. Приятного полета. :)

[drshpak.livejournal.com]

9:10 - шанс на жизнь вполне достойный. И это если летать на нём ежедневно. Туда и обратно.

[pugachm74.livejournal.com]

немного менее половины утрачены в африке в 90-е,когда они там вариантом воздушной газели работали

[evgus.livejournal.com]

Повезло с погодой на подходе!
Мой первый в жизни, самый впечатляющий полёт был на Ан-24!
Так что я Вас понимаю:)

[johnny 27 (from livejournal.com)]

Там 6 мостов! =)) Метромост рядом с автомобильным!

Блин, этим летом прожили неделю в академгородке. Сейчас смотрю Ваши посты и ностальгирую: "Вон там мы на ГЭС и на шлюз ходили, вон там стелла, там - остановка, куда мы случайно уехали!..." :)

[ds-mok.livejournal.com]

я на таком, в 96 5 раза взлетал! (правда садился на нём только один, все остальные мы делали это по отдельности ;)
Вот только кресел в салоне не было, один ковролин на полу. А, ещё дери не было, грузовой люк был брезентом прикрыт...

[freedom.livejournal.com]

Трамвай! Так высокооооо! Мамаааааа

[alex-stan.livejournal.com]

любопытно как этот же самолёт выглядел при эксплуатации в другой авиакомпании. Красавиа даже символы Башкортостана с хвоста стирать не стали )))

[ammo1.livejournal.com]

Ух ты! А я ещё подумал, что за странный круг на хвосте. :)

[alex-stan.livejournal.com]

и кстати да, на фото № 13-14 шесть!!! мостов через Обь.
Задачка для внимательных ;))

[tamron.livejournal.com]

Ты "New Girl" смотрел?
Пилот это же чувак оттуда!